Председатель правительства Южной Осетии Марат Камболов провёл встречу с руководителем Федеральной таможенной службы России Валерием Пикалёвым. Стороны обсудили вопросы двустороннего взаимодействия, направленные на ускорение пропуска транспортных средств через государственную границу.
Главной темой разговора стала работа пункта пропуска «Нижний Зарамаг» — фактически единственного автомобильного перехода, связывающего республику с Россией. Особое внимание участники встречи уделили оптимизации внутренней инфраструктуры перехода и процедуре оформления временного ввоза транспортных средств.
По данным таможенного ведомства, переход сегодня работает с серьёзной перегрузкой.
«В настоящее время данный погранпереход работает с превышением установленной пропускной способности по легковому виду транспорта в 5 раз, что может приводить к скоплению транспортных средств в высокий туристический сезон. Для ускорения движения работа пункта пропуска организована в круглосуточном режиме, усилены дежурные смены таможенных органов», — говорится в сообщении официального канала ФТС.
Встреча Камболова с руководством российской таможни даёт надежду на то, что ситуацию в Зарамаге удастся сдвинуть с мёртвой точки. Однако формулировки ведомства вызывают вопросы.
Скопление машин таможня связывает с «высоким туристическим сезоном». В действительности заторы на переходе возникают практически ежедневно и в любое время года. Южная Осетия не является крупным туристическим направлением: в отличие от Абхазии, там нет моря и сезонного массового наплыва отдыхающих. От многочасовых очередей страдают не абстрактные туристы, а конкретные местные жители — граждане России и Южной Осетии, для которых «Нижний Зарамаг» остаётся единственной наземной дорогой домой и обратно.
Поэтому решение проблемы пропускной способности — это вопрос не сезонного удобства, а повседневной жизни жителей республики. От того, насколько результативной окажется работа нового премьера на московском направлении, во многом зависит, удастся ли наконец расшить это узкое место.