Грузинский политик Мамука Пипия заявил в эфире «Соловьёв LIVE», что российские структуры совместно с представителями МИД и администрации президента прорабатывают новый транспортный коридор в Грузию через Ингушетию. При этом аналогичные проекты через Абхазию и Южную Осетию, по его оценке, остаются замороженными из-за нерешённых политических вопросов.
Пипия утверждает, что рассматривается маршрут через Таргим и Борисахо. Подобный проект существовал ещё в советское время, однако его не завершили. Теперь к этому направлению якобы вернулись как к более короткой альтернативе международному транспортному коридору «Север — Юг», проходящему через Азербайджан.
По словам политика, проект может предусматривать не только автомобильное, но и железнодорожное сообщение. Он считает, что маршрут через Ингушетию способен значительно сократить путь в Грузию по сравнению с действующей транспортной схемой.
Направление через Абхазию, как отметил Пипия, осложнено политическими разногласиями и высокой нагрузкой на транспортную инфраструктуру Краснодарского края. Проект через Южную Осетию также остаётся замороженным, поскольку его реализация зависит от урегулирования политических вопросов между Цхинвалом и Тбилиси.
Блогер Алик Пухати считает, что возможный выбор Ингушетии в качестве нового транзитного направления способен изменить экономическую и транспортную конфигурацию всего региона.
«Если информация подтвердится, выбор маршрута через Ингушетию может существенно изменить транспортную конфигурацию региона и оставить Осетию, как Северную, так и Южную, в стороне от крупных транзитных проектов», — отметил Пухати.
В таком случае Ингушетия может получить новый источник инвестиций, рабочие места и дополнительный поток грузов, тогда как Осетия рискует остаться за пределами формирующихся маршрутов между Россией и Грузией. При этом информация о практической реализации проекта пока основана на заявлении Пипии и требует официального подтверждения со стороны российских и грузинских ведомств.