Водители из Южной Осетии всё чаще отправляются за бензином в Северную Осетию. Причинами стали очередное повышение цен на частных заправках республики и жалобы автомобилистов на качество продаваемого топлива.
На частных АЗС в Южной Осетии бензин АИ-92 сейчас стоит около 72 рублей за литр, АИ-95 — 77 рублей. На государственной заправке «Югосетнефтепродукта» цены заметно ниже: АИ-92 отпускают по 62 рубля. Однако для большинства автомобилистов эта стоимость недоступна, поскольку топливо продаётся преимущественно по талонам для служебного транспорта.
Во Владикавказе бензин на сетевых заправках стоит в среднем от 68 до 72 рублей за литр, при этом приобрести его может любой водитель. Разница в 5–10 рублей с каждого литра для многих становится достаточной причиной пересечь границу, особенно при полной заправке автомобиля.
Южная Осетия не производит собственного бензина и зависит от поставок из России. При этом частные АЗС повышают стоимость топлива вслед за изменениями на российском рынке, добавляя собственные расходы на доставку и реализацию.
Не меньше вопросов вызывает и качество бензина. Местные жители и туристы жалуются, что после заправки автомобиль начинает работать с перебоями, а из выхлопной трубы появляется резкий посторонний запах.
«На частных заправках нередко продают вонючую жидкость, отдалённо напоминающую бензин», — рассказывают автомобилисты, советуя путешественникам по возможности заправляться на территории России.
Поездки за топливом в Северную Осетию упростила программа «Свой регион», запущенная региональными властями на прошлой неделе. Автомобили с номерами Северной и Южной Осетии могут приобрести до 40 литров бензина, тогда как для машин из других регионов действует ограничение в 20 литров. На дизельное топливо лимиты не распространяются.
В результате жители Южной Осетии оказываются в парадоксальной ситуации: бензин поступает в республику из России, однако за более доступным и, по отзывам водителей, более качественным топливом им приходится ехать обратно через «Нижний Зарамаг».