Вторая волна топливного кризиса докатилась до Северной Осетии. С утра на заправках «Газпрома» и «Роснефти», где пока сохраняются относительно низкие цены, выстраиваются очереди более чем из ста автомобилей, а некоторые водители приезжают на АЗС уже к 6:30, чтобы успеть заправиться до начала рабочего дня.
На фоне повышенного спроса власти начинают ужесточать ограничения на отпуск топлива. С завтрашнего дня по программе «Свой регион» жители Северной и Южной Осетии смогут заправлять не более 50 литров на автомобиль.
Программа «Свой регион» была запущена для того, чтобы отделить автомобили жителей двух республик от транзитного потока и в условиях дефицита в первую очередь обеспечить бензином местных водителей. Северная Осетия остаётся важным транзитным регионом, через который проходит значительный поток автомобилей в сторону Южной Осетии и Грузии, поэтому дополнительная нагрузка на местные АЗС особенно чувствительна.
Для транзитного транспорта ограничения будут ещё жёстче. Со вторника водители таких автомобилей смогут заправлять не более 20 литров топлива.
Ситуация показывает, что проблема уже вышла далеко за рамки отдельных очередей на нескольких заправках. Власти фактически переходят к ручному регулированию спроса через систему лимитов, пытаясь не допустить ситуации, при которой наиболее доступное топливо будет быстро выкупаться транзитными автомобилистами.
Особенно заметен ценовой разрыв между крупными сетевыми АЗС и независимыми заправками. Именно на «Газпроме» и «Роснефти», где цены остаются относительно низкими, очереди достигают максимальных значений, тогда как на части независимых АЗС бензин доступнее по наличию, но заметно дороже.
Для жителей Северной Осетии это уже вторая серьёзная волна топливного напряжения за короткий период. Пока власти пытаются удержать ситуацию с помощью лимитов и приоритетного доступа местных автомобилистов, главным вопросом остаётся стабильность дальнейших поставок топлива в республику.